Укрзализныця направила на капинвестиции 9,6% денег от повышения тарифов

Государственный железнодорожный монополист ПАО "Укрзализныця" фактически не выполняет обещания использовать средства от дополнительного повышения тарифов на грузоперевозки для капитальных инвестиций – прежде всего, обновления своего вагонного парка.

Такой вывод следует из сообщения и.о. генерального директора "УЗ" Евгения Кравцова. "Впервые в истории "Укрзализныци" средства от индексации тарифов с отдельного счета пошли на наши капитальные расходы", – сказал он.

По его словам, это почти 70 млн грн. "Заплатили за 25 полувагонов Попаснянского ВРЗ, модернизацию и капремонт локомотивов, материалы верхнего строения пути и прочее", – уточнил Е.Кравцов. В общем с первого дня повышения тарифов на инвестсчет "Укрзализныци" поступило 728,4 млн грн., по данным "УЗ".

Напомним, что одним из главных условий, на которых "УЗ" получила согласование повышения своих грузовых тарифов от Государственной регуляторной службы Украины и бизнес-ассоциаций, было обещание руководства" УЗ" направить все дополнительные средства от повышения тарифов на инвестиции – прежде всего, закупку новых полувагонов.

Ранее объединение "Укрметаллургпром" неоднократно отмечало критическую ситуацию с обеспечением предприятий горно-металлургического комплекса полувагонами Центра транспортной логистики "Укрзализныци". Это приводит к срыву экспортных контрактов предприятий ГМК и наносит ущерб украинской экономике, как подчеркивал президент "Укрметаллургпрома" Александр Каленков.

МинПром