Автомобильный рынок Украины, объем которого в текущем году ожидается на уровне прошлого года (220,6 тыс. ед.), после введения утилизационного сбора может сократиться не менее чем на 30% и составит 150-160 тыс. автомобилей, что соответствует объемам 2009 года, считают в группе компаний АИС.
"При действующем законодательстве, процессах, происходящих в экономике страны, мы можем говорить о том, что авторынок Украины (в 2012 году) останется на прежнем уровне, или даже получит небольшой рост. Но в контексте законопроекта о введении утилизационного сбора (принят Верховной Радой в первом чтении) мы можем прогнозировать, что средняя стоимость наиболее популярных автомобилей основных производителей вырастет минимум на 15-25%", – сообщается в пресс-релизе компании во вторник.
Таким образом, с учетом этих факторов авторынок сократится минимум на 30% и не досчитается как минимум 60 тыс. автомобилей от существующего прогноза, отмечено в сообщении.
"Если брать в расчет, что средняя стоимость нового легкового автомобиля в Украине сегодня составляет около 170 тыс. грн (по данным ИАГ "Авто Консалтинг"), можно констатировать – емкость рынка в следующем году сократится как минимум на 10 млрд грн. При таком падении рынка госбюджет Украины недополучит более 2 млрд грн., вследствие очередных сокращений тысячи человек останутся без работы. Волна сокращений коснется как торговых предприятий (автосалоны), так и ряда производственных компаний", – подчеркивается в сообщении.
Как сообщалось, Верховная Рада 20 ноября 2012 года приняла в первом чтении законопроект об утилизационном сборе на колесные транспортные средства, от уплаты которого освобождены предприятия-производители автомобилей по полному циклу.
Базовые ставки налогов за утилизацию легковых автомобилей предлагается установить в размере 5,5 тыс. грн., на остальные транспортные средства (ТС: автобусы, грузовые, грузопассажирские автомобили или спецавтомобили) – 38 тыс. грн.
Автопроизводители считают, что принятие этого закона позволит приостановить падение производства, сохранить рабочие места и дозагрузить мощности, а также вдвое увеличить постоянно сокращающуюся долю в общем объеме авторынка.
