Коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" сократит расходы на 2009 год из-за воздействия финансово-экономического кризиса. Об этом сказано в приказе предприятия.
"Обеспечить жесткий режим экономии и сокращения расходов предприятия по всем направлениям деятельности и элементам затрат", – говорится в документе.
Согласно подписанному приказу, режим экономии вводится на использование энергоносителей – водоснабжения топлива и газа за счет снижения их потребления до 20%.
Так, чтобы сократить расходы на электроэнергию, КП пересмотрит действующие графики работы энергоемкого оборудования, в том числе движение поездов в столичном метрополитене, работу эскалаторов на станциях, тоннельную вентиляцию, воздушные тепловые завесы на объектах метрополитена, режим освещения станций, вагонов и балюстрад эскалаторов.
Кроме этого предприятие решило ограничить применение электрических обогревателей на своих объектах.
С целью уменьшения расходов на теплоэнергию, КП приняло решение модернизировать системы горячего водоснабжения, а также отопления и вентиляции на станциях метро. Помимо этого предприятие решило осуществлять отопление в минимально допустимом температурном режиме, а в летний период выборочно отключать горячую воду на своих объектах.
Также "Киевский метрополитен" пересмотрит нормы расходов материалов и запчастей, межремонтные циклы оборудования и усилит контроль над уровнем цен при закупке оборудования и запчастей.
Чтобы уменьшить другие операционные расходы, предприятие в два раза сократит лимиты использования мобильной и стационарной связи, а также расходы на переподготовку кадров.
Напомним, что в феврале КП "Киевский метрополитен" разработал проект приказа, который предусматривает сокращение расходов ввиду кризиса, однако профсоюзы предприятия отказались согласовать такой проект документа.
Не одобрили такие изменения и столичные жители. По их словам, в результате пострадают, в первую очередь, пассажиры. Ведь из-за ограничения работы эскалаторов на станциях будут создаваться давки. Это может привести к травматическим случаям в метрополитене.
