Дерипаску могут отлучить от достройки Богучанской ГЭС

Дерипаску могут отлучить от достройки Богучанской ГЭС

Если ОК "Русал" будет настаивать на переносе сроков ввода Богучанской ГЭС, то проект может быть реализован без участия компании. Такое мнение было высказано властями Красноярского края.

"РусГидро" и ОК "Русал" с мая 2006 года на паритетных началах реализуют проект Богучанского энергометаллургического объединения (БЭМО). Он включает достройку Богучанской ГЭС (БоГЭС) установленной мощностью 3 ГВт и строительство алюминиевого завода производственной мощностью 600 тыс. тонн в год, который станет основным потребителем электроэнергии ГЭС. Затраты партнеров на проект БЭМО в этом году должны составить 17,7 млрд руб.

Ранее "Русал" и "РусГидро" перенесли срок запуска алюминиевого завода с 2010 года на один-два года из-за конъюнктуры на рынке алюминия. После этого основной акционер ОК "Русал" Олег Дерипаска обратился в правительство с предложением также отодвинуть сроки ввода БоГЭС.

По словам министра внешних связей и инвестиционной политики Красноярского края Сергея Верещагина, предпосылок для отсрочки ввода ГЭС нет. Член правления "РусГидро" Расим Хазиахметов также подтвердил, что компания не намерена переносить ввод первой очереди БоГЭС. По данным С.Верещагина, консервация станции обойдется в сумму свыше 7 млрд руб.

Изначально предполагалось, что БЭМО будет на 30% финансироваться участниками проекта и на 70% — банками на условиях проектного финансирования. В феврале партнеры обратились в крупнейшие госбанки — Внешэкономбанк, Сбербанк, ВТБ и Газпромбанк — с заявкой на выделение долгосрочного проектного финансирования в объеме 16 млрд руб.

Однако источник, близкий к переговорам, сообщил, что банки пока не согласны предоставить проектное финансирование, поскольку на сегодняшний день нет решения по ряду существенных проектных рисков, в том числе, касательно гарантированного сбыта электроэнергии, стоимости и соблюдения сроков строительства БоГЭС, подготовки зоны затопления.

Эксперты полагают, что возможный выход такого крупного партнера из проекта как "Русал" чреват сложностями для реализации строительства станции. "Выпадающую часть финансирования в этом случае можно будет заместить только государственными средствами", — полагает аналитик ФК "Уралсиб Капитал" Матвей Тайц.