Минэкономики против отмены льгот для ГМК

Минэкономики против отмены льгот для ГМК

Министерство экономики выступает против отмены льгот для горно-металлургического комплекса. Об этом сказал заместитель министра экономики Виктор Пантелеенко.

Он сообщил, что в I квартале текущего года отрасль понесла убытки около 2,5 млрд грн., тогда как государственные монополии, выступающие за отмену льгот для предприятий горно-металлургического комплекса, в частности, государственная администрация железнодорожного транспорта "Укрзализныця", завершили отчетный период с положительной рентабельностью.

До начала кризиса, как отметил В.Пантелеенко, металлургические предприятия проводили масштабные модернизации производства, а в настоящее время многие проекты заморожены из-за нехватки финансовых средств.

По его словам, в настоящее время предприятия ГМК просят предоставления преференций только по тем контрактам, которые уже выполняются, в частности, увеличения срока нахождения оборудования на таможенных складах со 180 до 360 дней в связи с нехваткой средств для оплаты таможенных сборов, а также продления срока возврата валюты со 180 до 360 дней.

В настоящее время вопрос о предоставлении таких преференций рассматривается в комитете Верховной Рады по вопросам регуляторной политики.

В то же время, по мнению замминистра, обращение государственных монополий к правительству в части льгот для металлургических предприятий является обоснованным, так как это позволяет мониторить ситуацию на адекватность предоставляемых преференций рентабельности предприятий.

Он отметил, что при росте экономики, получении положительной рентабельности производства, преференции для этих предприятий могут пересматриваться и уменьшаться.

Как сообщалось ранее, Министерство промышленной политики также выступило против отмены льгот для ГМК и химической промышленности.

А еще ранее "Укрзализныця" выступила за отмену моратория на повышение тарифов на грузовые перевозки для предприятий ГМК.

Напомним, что правительство 8 апреля продлило мораторий на повышение тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом для предприятий ГМК и химической промышленности до 1 июля. Этот мораторий действовал с октября 2008 года и утратил силу 1 апреля 2009 года, что и привело к повышению тарифов на 17,7% для горно-металлургического комплекса и на 8,8% – для химического.