Германское Федеральное картельное бюро начало антимонопольное расследование против шести компаний, включая автомобильные корпорации Daimler, BMW, Volkswagen, а также поставщиков автокомпонентов Robert Bosch и ZF Friedrichshafen, которые обвиняются в ценовом сговоре при закупках стальной продукции, используемой в автопроизводстве. Речь идет не столько о самой металлопродукции, сколько об определенных деталях и компонентах.
Автомобильная промышленность является одним из крупнейших потребителей стальной продукции в Германии. По данным Германской металлургической ассоциации, на нее приходится около 26% продаж, объем которых составил в прошлом году 37,8 млрд евро. Автомобили, которые производятся в этой стране, содержат в среднем около 900 кг стали на машину.
Однако, как отмечают специалисты, автомобильные корпорации в последние годы снижают объемы потребления стальной продукции. В целях уменьшения веса и повышения топливной эффективности они расширяют использование альтернативных материалов, таких как алюминий и углеродные композиты. Вследствие этого производители автомобилей часто оказывают давление на металлургов, вынуждая их к уступкам.
Представители крупнейших германских компаний, поставляющих стальную продукцию для автопрома, заявляют, что возбуждение расследования стало для них неожиданностью. У них нет данных о потерях, понесенных ими из-за ценового сговора. Как отмечает компания Salzgitter, у которой порядка 15% поставок приходится на автомобилестроение, на этом рынке "все покупают у всех", поэтому осуществлять какие-либо манипуляции достаточно сложно. Впрочем, расследование еще только начинается.
