Правлением ФАС принято решение расширить нижний предел тарифного коридора РЖД для грузов второго и третьего классов до 50%. В настоящее время он составляет 25%.
Федеральная антимонопольная служба дает РЖД возможности для максимально гибкой ценовой политики, чтобы компания могла привлечь максимально возможное количество грузов на железную дорогу, говорят в ФАС.
Ранее глава ведомства Игорь Артемьев говорил, что такая скидка позволит малым и средним предприятиям увеличить экспорт, а РЖД – вернуть на железную дорогу этих клиентов и заработать. А президент РЖД Олег Белозеров подчеркивал необходимость сбалансировать разницу в стоимости перевозок грузов 1-го и 3-го классов.
Ко второму тарифному классу относятся грузы с долей транспортной составляющей от 10% до 15%, в том числе нефть, удобрения, зерно и грузы в контейнерах. К третьему относятся грузы с транспортной составляющей менее 10%, в том числе, металлургические – черные и цветные металлы, металлолом.
Правила принятия ФАС России решений об установлении тарифов и их предельных уровней в сфере деятельности субъектов естественных монополий и других регулируемых организаций утверждены постановлением правительства РФ в начале сентября прошлого года. Правление ФАС – это коллегиальный орган из 12 человек, образованный для принятия решений в этой области.
