Глава Укрзализныци борется с воровством, но не может представить его объем

И.о. руководителя Укрзализныци Евгений Кравцов в интервью Экономической правде обозначил "направления борьбы с воровством в госкорпорации, ее неэффективностью и чрезмерным влиянием политики". 

"На крупном уровне – закупки и связанные с этим вопросы. Следующий момент – мы отказались от практики поднятия цены по договорам поставки дизеля. Также большой объем воровства в грузовых и пассажирских перевозках", – сказал временный глава "УЗ", но усомнился, что масштабы воровства исчисляются миллиардными суммами. 

Ранее бывший первый замминистра инфраструктуры Владимир Шульмейстер оценивал коррупцию в "УЗ" на уровне 2 млрд долл. США в год, а сам министр инфраструктуры Владимир Омелян говорил о 15 млрд грн. в год. "Не могу представить, чтобы был такой объем воровства и неэффективности", – сказал Е.Кравцов.  

Кроме того, В.Омелян ранее сообщал о проведении 50 обысков по делам о коррупции в "УЗ". "Подозреваются граждане Дубневичи, Михальчук, Костюк и другая веселая гоп-компания", – написал он на своей странице в Facebook. В то же время Е.Кравцов в интервью "ЭП" сообщил, что ему ничего не известно об открытых уголовных делах против нынешних менеджеров "УЗ". 

Также Е.Кравцов отрицает, что проходил согласование на должность у главы транспортного комитета Верховной Рады Ярослава Дубневича, с которым ассоциируют коррупцию в закупках "УЗ". 

"Надо понимать, что Ярослав Дубневич – глава транспортного комитета, Богдан Дубневич – в комитете по вопросам бюджета Верховной Рады. Это органы, которые формально имеют инструментарий в части запросов взаимодействия с "УЗ". Поэтому говорить, что компания существует абсолютно беспривязно к ним, не могу", – прокомментировал Е.Кравцов влияние братьев Дубневичей на железнодорожную госмонополию. 

МинПром