В Раде назвали главную проблему Укрзализныци

В Раде назвали главную проблему Укрзализныци

Руководство железнодорожного госмонополиста ПАО "Укрзализныця" вместо того, чтобы бороться с коррупцией и полностью обновить парк пассажирских вагонов, хвастается их перекрашиванием. 

Об этом заявил депутат Верховной Рады от партии "Наш край" Сергей Шахов. По его словам, недавно руководитель "УЗ" Евгений Кравцов в соцсетях похвастался "сверхдостижениями" госпредприятия с многомиллиардным бюджетом: перекрашиванием 2 пассажирских вагонов. 

Всего в этом году, по словам Е.Кравцова, было отремонтировано "аж" 46 вагонов, а до конца года запланировано еще 53. С такими темпами ремонт неисправных вагонов у "УЗ" займет 15 лет, а полное обновление подвижного состава – намного больше, отметил С.Шахов. 

"Если бы чиновники ликвидировали коррупцию, из-за которой ежегодно исчезает по меньшей мере 15 млрд грн., то за год можно было бы отремонтировать почти 1,5 тыс. вагонов. Но с темпами нынешнего руководства, обновленный подвижной состав мы получим лет через 50", – подчеркнул он. 

С.Шахов призвал руководство "Укрзализныци" не имитировать бурную деятельность, а заняться реальной работой. "Нужно преодолеть главную проблему – тотальную многомиллиардную коррупцию, которая разъедает предприятие и тормозит развитие железной дороги. Это единственная возможность обновить парк пассажирских вагонов за несколько лет без дополнительных вливаний из бюджета страны", – резюмировал депутат ВР.

Напомним, по словам министра инфраструктуры Украины Владимира Омеляна, ежегодно потери ПАО "Укрзализныця" от коррупционных действий составляют от 10 до 15 млрд грн. 

МинПром