Импорт дизельного топлива составляет 85% от баланса украинского рынка

По итогам 11 месяцев 2021 года импорт дизельного топлива составляет 85% от баланса украинского рынка, что соответствует уровню предыдущего года (84%), однако благодаря пошлинам на трубопроводные поставки российского дизтоплива доля продукции из РФ сократилась.

Об этом Укринформу сообщили в консалтинговой группе “А-95”.

Отмечается, что в структуре поставок произошли положительные изменения. Так, доля российского импорта снизилась до 24% (1,779 млн тонн), тогда как в 2020 году был установлен исторический рекорд поставок из РФ – 2,614 млн тонн, что составило 35% рынка.

Падение поставок из крупнейшего источника привело к увеличению импорта дизтоплива через морские порты с 775 тыс. тонн в 2020 году до 1,1 млн тонн за январь – ноябрь 2021 года. Доля этого канала поставки рынка выросла с 10% до 15% соответственно.

«Главной причиной положительных изменений в структуре поставок стала остановка прокачки дизтоплива по нефтепродуктопроводу «Прикарпатзападтранс». Соответственно, это и есть необходимое, пускай и не вполне достаточное условие для сохранения и дальнейшего развития диверсификации источников поставок топлива в Украину», – считает директор консалтинговой группы «А-95» Сергей Куюн.

По его мнению, Кабмин должен как минимум продлить 4-процентную пошлину на трубопроводные поставки российского дизтоплива, действие которой истекает 31 декабря 2021 года.

«Отмена пошлины откроет путь для массированных прокачек в объеме 100-150 тыс. тонн дизтоплива в месяц, что в сумме с железнодорожными поставками увеличит долю России до 50% украинского рынка. Это глупо и очень опасно, особенно в условиях новой политической эскалации», – считают в «А-95».

Для снижения импортозависимости в топливной сфере правительство должно стимулировать увеличение нефтепереработки путем защиты внутреннего производителя, а также посредством стимулирующих тарифов на импорт сырья и экспорт нефтепродуктов.

«Потенциал украинских НПЗ и морских портов способен полностью покрыть потребности Украины в бензине и авиатопливе, а также может сократить импорт дизельного топлива из России и Беларуси более чем на 50%, к суммарным 30-35%. В то же время государство получит резкий рост доходов от загрузки НПЗ, портов, железной дороги и нефтетранспортной системы», – заявили в консалтинговой группе «А-95».

Как сообщалось, доля российского дизтоплива в Украине была максимальной в 2018 году – 40% (2,597 млн тонн).