Українські ГЗК будуть змушені скорочувати обсяги виробництва ЗРС

Через високі залізничні тарифи українським виробникам невигідно постачати руду до Китаю. Про це заявив генеральний директор групи Метінвест Юрій Риженков в інтерв’ю у проєкті Let’s talk від European Business Association.

“Українські залізничні тарифи вже достатньо високі. Плюс до цього ми маємо залізничні тарифи в Європі, які ще вищі за українські. Якщо все це скласти, то до Китаю постачати руду нам просто не вигідно”, – сказав він.

За словами Ю.Риженкова, українські рударі будут змушені таким чином скоротити обсяги виробництва. “Немає іншого рецепта. В нас є європейські споживачі, яким ми її відправляємо. І тут, звісно, ми будемо працювати на максимум потужності. Але вони не зможуть взяти всю руду, яку ми можемо виробляти. Все інше потрібно кудись вивозити – або на Близький Схід, або в Азію. І тут постане питання економічної доцільності”, – підкреслив топ-менеджер.

“І Європейський Союз, і Україна повинні визначитися – чого ми хочемо? Або ми хочемо заробляти великі гроші на логістичних послугах, що надаються виробникам руди, зерна тощо. Або ми хочемо перезапускати економіку й дати можливість експортувати. Тоді потрібні пільги для цих перевезень. Тому це спільна робота між державою, логістичними компаніями та компаніями, такими як ми, в кого є ця руда, зерно чи щось інше, що потрібно постачати на зовнішні ринки”, – резюмував Ю.Риженков.