Шведський виробник залізної руди LKAB вчора пізно ввечері відновив рух по перебитій залізничній лінії зі зниженою швидкістю і зменшеним навантаженням, повідомило джерело в компанії, повідомляє Argus.
Перший потяг прибув до порту Нарвік, і форс-мажорні обставини з поставками гірничодобувної компанії можуть бути зняті найближчим часом, повідомило джерело. Завантаження суден відновиться, коли буде достатньо продукції.
Сходження потяга з рейок 24 лютого сталося поблизу станції Вассіауре, недалеко від норвезького кордону. LKAB і Шведська транспортна адміністрація, яка експлуатує лінію, проводять розслідування на місці події, але причина аварії поки що невідома. Ділянка колії, яка потребує ремонту, знаходиться приблизно за 1,5 км від станції, що ближче, ніж вважалося раніше.
Під час зупинки залізорудні окатиші з заводів LKBA тимчасово зберігалися на майданчиках. За словами представників компанії, продукція заводів буде в першу чергу відправлятися залізницею, а надлишкові потужності будуть використані для зменшення обсягів зберігання на відкритому повітрі на майданчиках. У довгостроковій перспективі LKAB працюватиме з різними сценаріями поетапної ліквідації запасів.
Залізниця Кіруна-Нарвік використовується LKAB для пропуску 10 повністю завантажених поїздів з залізною рудою на день, і на неї припадає дві третини всіх поставок залізної руди LKAB.
На початку березня LKAB повідомив, що на складах зберігається понад 3 млн т залізорудної продукції, що відповідає приблизно 500 повним потягам. У 2023 році ЛКАБ виробив 22 млн т залізних окатишів.
