За підсумками 12 місяців 2025 року залізницею в Україні було перевезено 161,3 млн тонн вантажів, що на 13,6 млн тонн, або на 7,8% менше, ніж у 2024 році, повідомляє ЦТС.
В розрізі вантажів ситуація минулого року виглядала наступним чином: обсяги перевезень руди склали 42,8 млн т, що на 1,3% менше показника 2024 року; мінбудматеріали вперше випередили зернові вантажі з показником 31,2 млн т (+3%); зернові вантажі склали 28,8 млн т (-27,3%).
Стосовно напрямків перевезень, експорт склав 74 млн тонн, (45,9% від загального обсягу перевезень); імпорт – 12, 3 млн тонн (7,6% від загального обсягу перевезень); транзит 0,5 млн тонн (0,3%); внутрішні перевезення склали 74,5 млн тонн (46,2% від загального обсягу перевезень)
Основними причинами падіння вантажної бази стало зменшення перевезень вугілля та зернових вантажів. У випадку з вугільними вантажопотоками головними чинниками стали системні удари країни-агресора по енергооб’єктах теплової генерації, наслідком яких стало зменшення виробництва е/е і накопичення вугілля на складах.
Ситуація з перевезеннями зернових носила більш комплексний характер: зменшення обсягів перевезень було викликано рекордними обсягами перевезень зернових вантажів через зміщення експорту зерна врожаю 2023 року внаслідок відкриття морського коридору, зміщення збирання врожаю кукурудзи 2025 року майже на місяць (аграрії фізично не встигли вивезти обсяги кукурудзи на експорт восени 2025 року), а також логістичні ускладнення у листопаді-грудні 2025 року через удари по залізничній та портовій інфраструктурі.
У 2023 році залізничним транспортом було транспортовано 148 млн т вантажів, у 2022 – 151 млн т, а у 2021 (до початку широкомасштабного вторгнення) – 314 млн т.
