Крюківський вагонобудівний завод закінчив плановий капітальний ремонт двосистемного швидкісного електропоїзда ЕКр1-001 “Тарпан” і передав його “Укрзалізниці”. Відремонтований потяг із 25 лютого здійснює регулярні рейси за маршрутом Київ – Дніпро.
Як повідомили на підприємстві, двосистемний швидкісний електропоїзд ЕКр1-001 “Тарпан”, створений і виготовлений на Крюківському вагонобудівному заводі, був даний в експлуатацію 2014 року.
Він складається з 9 вагонів – двох головних та 7 проміжних. Це вагони першого та другого класів.
Що зроблено під час ремонту
Як зазначається, капітальний ремонт КР-2 здійснюється після пробігу 3 млн км.
Так, під час ремонту:
- оновлено екстер’єр поїзда,
- здійснено ремонт обладнання кузова, автозчіпних пристроїв, міжвагонних герметичних переходів, зовнішніх та внутрішніх дверей, відкидних майданчиків, гальмівного та пневматичного обладнання, елементів внутрішнього інтер’єру,
- замінено пошкоджені склопакети та лобове скло, підлогу в тамбурах,
- відремонтовано санітарно-технічне обладнання, всіх систем життєзабезпечення та електрообладнання,
- проведено капітальний ремонт візків із заміною необхідних деталей і комплектуючих.
До роботи залучили не тільки фахівців Крюківського заводу, а й партнерів в Україні та за кордоном: “Хартрон-Експрес”, “Екватор”, “Укрелектроапарат”, “Кнорр Бремзе” тощо.
