Учитывая нынешнюю невысокую транзитную загрузку газотранспортной системы Украины, идея газотранспортного консорциума уже устарела. Такое мнение высказал бывший председатель правления НАК "Нафтогаз Украины" Олег Дубина, пишет "Зеркало Недели".
"Он (газотранспортный консорциум) был нужен в 2003 году для строительства новой ветки магистрального газопровода с пропускной способностью около 30 млрд куб. м туркменского газа в год и с выходом в Европу. А при нынешней транзитной загрузке ГТС это устаревшая идея", – считает он.
Кроме этого О.Дубина полагает, что планы по увеличению мощности ГТС Украины без учета потребностей Европейского Союза в российском газе являются недальновидными.
"Сегодня никто даже не говорит о потенциально обещанных финансовыми евроинститутами миллиардах долларов на реконструкцию украинской ГТС. Потому что увеличивать мощность нашей ГТС без учета планов ЕС по закупке российского газа и планов Газпрома – виртуальная затея", – сказал экс-председатель украинской компании.
В то же время он подчеркнул, что перед возможным созданием консорциума стоит четко определить принадлежность отдельных частей ГТС.
"Нужно сначала навести порядок и выяснить, кому и какая часть ГТС принадлежит: Фонду госимущества, министерству или НАК? А затем принимать решения. Я вообще считаю, наибольшей неудачей то, что "Нафтогаз" до сих пор не акционирован. Потому что не может такая компания, как "Нафтогаз Украины", эффективно работать, если над нею постоянно довлеет правительство, вынуждая решать не свойственные НАК задачи", – отметил О.Дубина.
"Этих средств хватало на финансирование только самых необходимых мероприятий. Увы, все, что рассказывают о реконструкции ГТС – это, с позволения сказать, бизнес от лукавого", – добавил он.
Ранее сообщалось, что лидер БЮТ Юлия Тимошенко просит украинцев не допустить возможного создания газотранспортного консорциума.
