В транспортном тарифообразовании присутствует значительный дисбаланс. Об этом заявил сегодня владелец группы "Энергетический стандарт" Константин Григоришин, выступая на заседании регионального комитета экономических реформ в Запорожье.
"Доставка груза от комбината "Запорожсталь" до порта им.Ленина с расстоянием в 5-6 км по цене сопоставима с его транспортировкой из Запорожья в Николаев (речным транспортом)", – сказал предприниматель.
К.Григоришин также отметил, что значительной проблемой для деятельности принадлежащей ему крупнейшей в Украине судоходной компании "Укрречфлот" является длительный период закрытия навигации на Днепре.
"Есть проблемы глобального порядка, связанные с тем, что на Днепре закрывается судоходство на 5 мес. В этом году удалось добиться того, чтобы его закрыли на 3 мес.", – сказал К.Григоришин.
Ранее сообщалось, что Антимонопольный комитет Украины разрешил купить более 25% акций ОАО "Харьковоблэнерго" и ОАО "Черкассыоблэнерго" зарегистрированной на Кипре офшорной компании "Energy Standard Fund Ltd.", аффилированной с "Энергетическим стандартом".
МинПром
