Южнокорейские поставщики толстолистовой судостроительной стали протестуют против новой цены для китайских и японских производителей стали. Об этом сообщает Yieh Corp.
Южнокорейская компания Hyundai Heavy Industries подтвердила снижение цены импорта на толстолистовую сталь в IV квартале 2010 года для China’s Baosteel на 7-8% до 630-650 долл.тонн.
Это первое понижение цены на импортируемую сталь в Южной Корее в текущем году. Соответственно, цены для Nippon Steel или JFE Steel будут такими же. Хотя данное снижение могло бы помочь судостроительным отралсям Южной Кореи сохранить свою стоимость около 2-3%, поставщики толстолистовой стали в страну серьезно пострадали из-за переизбытка поставок и ценовой политики.
Согласно данным, Южная Корея ежегодно импортирует 4 млн тонн толстолистовой стали из Китая и Японии. Годовое производство толстолистовой стали в Posco, Hyundai Steel и Dongkong Steel – около 7 млн тонн, 1,5 млн тонн и 4,4. млн тонн соответственно.
Ранее сообщалось, что южнокорейская металлургическая компания Hyundai Steel подняла экспортные цены на продукцию из длинномерной стали для поставок в октябре. В частности, цены на двутавровую балку выросли до 710-720 долл./тонн, а арматура подорожала до 630-640 долл./тонн.
Hyundai Steel считается самым крупным в Корее производителем электротехнической стали.
