Значительная часть средств, вырученных от продажи Японии квоты Украины на выброс парниковых газов, планируется использовать на модернизацию поездов КП "Киевский метрополитен". Об этом сообщило сегодня издание "Коммерсант-Украина" со ссылкой на председателя правления ОАО "Крюковский вагоностроительный завод" Евгения Хвороста.
По его словам, японские корпорации Mitsubishi и Itochu в 2012 году поставят необходимые для этого системы электроприводы и системы управления, а КВСЗ обеспечит их установку.
Стоимость проекта превысит 100 млн долл. 60% из них – средства, полученные в 2009 году от продажи Японии квот на выброс парниковых газов в рамках Киотского протокола, остальные КП "Киевский метрополитен" возьмет в кредит.
Е.Хворост уточнил, что проект предусматривает модернизацию около 200 вагонов из более 750 находящихся в парке метрополитена. "Этот заказ позволит загрузить все мощности нашего нового цеха по производству вагонов метро и электричек", – сказал глава ОАО.
По его словам, на модернизированных вагонах разработанные еще в 1970 годах двигатели постоянного тока будут заменены двигателями переменного тока, что позволит экономить до 30% электроэнергии. По оценкам Центра политического и экономического анализа, стоимость модернизации одного вагона может составить 600-800 тыс. долл. Таким образом, на проект будет израсходовано порядка 600-700 млн грн., вырученных от продажи квот Японии. Доход КВСЗ составит около 10% от этой суммы.
Напомним, что в начале года премьер-министр Николай Азаров обязал все министерства и ведомства в срочном порядке представить на утверждение правительству экологические проекты, которые можно было бы профинансировать за счет средств, полученных от продажи углеродных квот Японии. Соответствующее поручение он сделал после того, как экс-премьер Юлия Тимошенко была обвинена в нецелевом использовании средств, полученных Украиной в соответствии с Киотским протоколом.
