С 1 августа в России будет введен утилизационный сбор с импортируемых в страну автомобилей. Соответствующий законопроект с поправками к федеральному закону "Об отходах производства и потребления" и ст. 51 бюджетного кодекса РФ был принят в среду на вечернем заседании Госдумы, сообщает "Коммерсант-Украина".
Местные производители при этом от уплаты сбора освобождаются.
Почетный президент корпорации "Укравто" Тариэл Васадзе признает, что введение утилизационного сбора создает препятствие для украинских производителей. "РФ вступила в ВТО и вынуждена снижать пошлины на ввоз импортных товаров. Это своего рода компенсационный механизм. Тем не менее, данные действия российских властей, когда автопром находится под давлением импорта и нуждается в радикальных защитных мерах со стороны правительства, должны послужить Украине примером", – говорит он. Пресс-секретарь корпорации "Богдан" Сергей Красуля отметил, что его компания еще анализирует последствия законопроекта.
Размер сбора сейчас разрабатывается и будет введен правительством РФ. Но по расчетам Минпромторга и Минэкономразвития, для новых легковых машин сбор, взимаемый федеральной таможенной службой, составит 20-45 тыс. руб. (от 609 долл. до 1,37 тыс. долл.) в зависимости от объема двигателя, для грузовиков – 150-400 тыс. руб.(4,5-12,1 тыс. долл.) в зависимости от тоннажа.
Россия – основной экспортный рынок для украинских компаний. В 2011 году из 97,5 тыс. произведенных автомобилей около 30% пошло на экспорт именно в эту страну. Основными поставщиками продукции на российский рынок являются Запорожский автозавод (входит в "Укравто") и корпорация "Богдан". Оба предприятия поставляют в РФ около 50% своей продукции.
Ранее сообщалось, что украинские производители автомобилей стремительно теряют позиции на внутреннем рынке. По данным Госстата и автопроизводителей, за 6 месяцев текущего года производство легковых автомобилей в Украине сократилось на 17%, до 37,5 тыс.
