Украинские производители автотранспортных средств в январе-июле 2012 года, по предварительным данным, выпустили 46,516 тыс. автомобилей и автобусов, что почти на 20% меньше, чем в январе-июле 2011. Об этом говорится в данных ассоциации "Укравтопром".
Так, за январь-июль выпуск легковых автомобилей (львиная доля всего автопроизводства) сократился на 21,7% – до 42,691 тыс., а производство автобусов и коммерческих автомобилей выросло, соответственно, на 12,6% (до 1,827 тыс. единиц.) и 10,6% (до 1,998 тыс. единиц.).
Как сообщалось, по итогам января-июня падение автопроизводства составляло 17,5% к аналогичному периоду прошлого года также за счет сокращения выпуска легковых автомобилей на 19,6%, тогда как выпуск автобусов вырос на 9,9%, коммерческих автомобилей – на 23,3%.
По данным ассоциации, в июле в Украине произведено 6,698 тыс. автотранспортных средств (на 30,6% меньше, чем в июле 2011. При этом выпуск легковых авто сократился на 32% к июлю прошлого года – до 6,149 тыс. единиц. Значительно сократилось в июле и производство коммерческих и грузовых автомобилей – до 207 единиц (на 41,5% ниже прошлогоднего июльского показателя). В то же время производство автобусов продемонстрировало прирост на 25,7%, составив 342 единицы.
Ранее сообщалось, что украинские производители автомобилей стремительно теряют позиции на внутреннем рынке.
Напомним, что Межведомственная комиссия по международной торговле в конце мая приняла решение ввести дополнительную пошлину в размере 6,46% от таможенной стоимости для автомобилей с объемом двигателя 1-1,5 л и 15,1% – объемом 1,5-2,2 л сроком на три года. Но пока это решение не вступило в силу, так как Минэкономразвития ведет переговоры с рядом стран – торговых партнеров об альтернативных вариантах защиты рынка.
Решение ввести пошлины объясняется тем, что основные страны – поставщики автомобилей в 2010 году увеличили поставки: Япония – на 15%, Турция – 17%, Румыния – 33%, Южная Корея – 79%, Германия – 197%.
МинПром
