Огромные заторы в Киеве, начавшиеся вместе с завершением периода летних отпусков, могут стать лишь прелюдией настоящего транспортного коллапса. Если город не найдет правильного решения, за год-два он превратится в одну сплошную пробку, передает ТСН.
Чтобы этого не произошло, власти нужно построить новые дороги и уговорить автомобилистов чаще пользоваться общественным транспортом вместо частного.
Директор Института города Александр Сергиенко приводит в пример другие мегаполисы мира. Объясняет, что в них – по несколько кольцевых дорог. А в Лондоне – еще и платный въезд в центр.
По мнению эксперта, если нечто похожее не сделать в Киеве, то через несколько лет город ожидает авто-коллапс. "Для этого надо, во-первых, организовывать движение по кольцевым дорогам, причем движение безсветофорное", – объясняет он путь спасения от будущих проблем. "Второе – разгрузить центр. Это значит – вынести максимум правительственных сооружений из центра", – считает А.Сергиенко.
С таким "приговором" чиновники на словах якобы согласны, но не на деле. Полной кольцевой в Киеве нет даже одной, а та, что есть – тоже в пробках. Два года назад у столичной власти была идея сделать на окраинах паркинги для "перехвата" авто, въезжающих в Киев. Там можно было бы поставить машину и далее на метро двигаться к центру города. Но строительство таких стоянок так и не началось.
Как сообщалось, ранее глава КГГА Александр Попов сообщил о том, что с целью усовершенствования транспортной инфраструктуры города, в частности, разгрузки дорог и увеличения их пропускной способности, улучшения экологической ситуации, а также для повышения безопасности пешеходов в Киеве разрабатывают программу "Единое парковочное пространство".
