Международный аэропорт Борисполь будет трансформирован в международный хаб: для этого планируется привлечь профессионального эксплуатанта с международным опытом работы. Об этом сообщает Министерство инфраструктуры Украины.
В первую очередь речь идет о расширении терминала D, достройке трансферной зоны и терминальной части с обслуживания внутренних рейсов. Такая достройка, по предварительным оценкам, предусматривает капитальные вложения в размере 1 млрд грн. С учетом того, что предприятие сейчас не имеет достаточного объема собственных средств, и учитывая объемы долговой нагрузки, наиболее реальным вариантом является привлечение профессионального частного инвестора.
Министерство инфраструктуры Украины, проанализировав международную практику привлечения частных инвестиций для развития инфраструктуры авиационного транспорта, а также возможные механизмы, предусмотренные действующим законодательством Украины, пришло к выводу, что наиболее приемлемой моделью привлечения частных инвестиций для развития аэропорта Борисполь является концессия. Чтобы реализовать привлечение инвестора на этих условиях, Кабинет министров 26 сентября принял постановление "О внесении изменений в перечень объектов права государственной собственности, которые могут предоставляться в концессию". Согласно ей аэропорт включен в перечень объектов права государственной собственности, которые могут предоставляться в концессию.
При этом Мининфраструктуры видит целесообразной передачу в концессию целостного имущественного комплекса аэропорта, а не отдельно определенного имущества – это позволит не только коммерчески эксплуатировать новый терминал, но и комплексно развивать весь аэропорт. Кроме того, будущий концессионер должен получить украинский сертификат эксплуатанта аэропорта.
Предполагается, что концессионер направит в развитие объекта инфраструктуры в ближайшие два года не менее 2,3 млрд грн. При этом (поскольку договоры концессии заключаются на срок не менее 10 лет) ожидается, что только за первые 10 лет бюджет получит не менее 1,5 млрд грн. концессионных платежей. Важно и то, что выплаты по внешним существующим заимствованиям в размере 4,8 млрд грн. аэропорта будут осуществляться будущим концессионером.
Концессионер-эксплуатант с опытом управления международного уровня будет избран на конкурсной основе.
Напомним, что в мае в международном аэропорте Борисполь был открыт терминал D площадью 107 тыс. кв. м и пассажиропотоком до 15 млн пассажиров в год. Стоимость проекта составила 4,8 млрд грн. с привлечением иностранных инвестиций.
