Цены на стальной прокат в Японии были неизменными на протяжении октября. Об этом говорится в обзоре британского аналитического агентства MEPS.
"После неудачной попытки местных производителей поднять цены на горячекатаный рулон в сентябре некоторая стабильность вернулась на рынок. Потребление набирает обороты, но давление импорта сохраняется. Экспортная ситуация остается весьма конкурентоспособной", – говорится в обзоре.
Японские судоверфи работают хорошо, помогая увеличить продажи стального листа. Активность в строительном секторе также способствует высокому спросу. Тем не менее большие объемы импорта ограничивают местные цены. Кроме того, зарубежные продажи значительно упали.
В сегменте холоднокатаного рулона растет конкуренция со стороны других производителей в азиатском регионе. Заказы на японских заводах идут на нормальном уровне, несмотря на смягчения спроса со стороны автопроизводителей.
Внутреннее производство автомобилей в Японии сократилось на 6,7% в годовом исчислении, причем второй месяц подряд. Это связано с тем, что внутренние продажи автомобилей упали в результате увеличения в апреле налога на потребление.
"Импорт металлопроката с покрытием продолжает создавать проблемы для местных производителей стали. Тем не менее цены остаются стабильными в течение нескольких месяцев", – говорится в обзоре.
Запасы профильного проката в конце сентября выросли на 1,2% по сравнению с августовскими показателями. Поэтому корпорация NSSMC решила сохранить цены для балки без изменений для контрактов октября – уже девятый месяц подряд.
"Крупнейшая в Японии компания – производитель арматуры Kyoei Steel – объявила о своем намерении поднять официальные цены для контрактов октября на 3000 иен/тонн из-за сочетания высокой стоимости входных расходов и ограниченного предложения. Тем не менее рыночная стоимость снизилась в ходе недавних переговоров", – отмечается в обзоре.
