Морской терминал "Ника-Тера" инвестировал 199,1 млн грн. в увеличение причальной линии и 35,7 млн грн. в дноуглубление акватории терминала. Об этом сообщается в пресс-релизе компании.
Оба проекта реализуются в рамках программы по увеличению пропускной способности, говорится в сообщении. Проект по увеличению причальной линии состоит из нескольких этапов. На первом этапе (завершен в 2015 году) построили и сдали в эксплуатацию три новых причала, благодаря чему общая длина причальной линии увеличена до 1,7 км. Кроме того, в 2014-2015 годах терминал закупил перегрузочную технику на 31 млн грн.
В данный момент реализуется второй этап, в ходе которого будет дополнительно введено в эксплуатацию еще три новых причала. Общая длина причальной линии увеличится до 2,5 км.
"Реализация проекта по дноуглублению операционной акватории до отметки в 11,75 м позволяет "Ника-Тере" принимать любое судно, прошедшее через Бугско-Днепровский лиманский канал, в частности, суда типа Panamax с загрузкой до 50 тыс. тонн", – отмечается в релизе.
По словам руководителя "Ника-Теры" Александра Гайду, слова которого приводятся в сообщении, инвестиции оправданы, так как в перспективе у морехозяйственного комплекса Николаевской области остается значительный потенциал по увеличению грузооборота. Он уверен, что сейчас существует ряд сдерживающих факторов, которые ограничивают дальнейший рост грузооборота. Среди них: конфликт на востоке Украины и завышенные "сквозные" ж/д тарифы "Укрзализныци" на перевозку грузов.
ООО "МСП Ника-Тера" входит в Group DF Дмитрия Фирташа. В январе-сентябре 2015 года терминал перевалил 2,9 млн тонн грузов – на 11% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
