Повышение тарифов на грузовые железнодорожные перевозки в 2016 году может стать сдерживающим фактором для развития украинской экономики. Об этом заявил вице-премьер Геннадий Зубко.
"Тариф – это объем перевозок. Именно объем перевезенных товаров, а это щебень, руда, металл, дает возможности устанавливать тариф. Поэтому первоочередно нужно смотреть не на тариф, а откуда берутся вообще основания для того, чтобы его увеличить", – сказал он.
По словам Г.Зубко, повышение тарифа может заставить часть производителей перейти на другой вид транспорта и это тормозит движение товаров и экономики.
Кроме того, благодаря корпоратизации "Укрзализныця" получила новые источники для получения денег, не прибегая к повышению тарифов на грузоперевозки, отметил вице-премьер.
"Железная дорога сегодня может привлекать средства. И, привлекая средства, уменьшать свои затраты и оптимизировать их, и таким образом просто сделать, чтобы диверсификация тарифных ставок произошла", – резюмировал Г.Зубко.
Напомним, согласно проекту приказа Мининфраструктуры, с 1 января 2016 года железнодорожный грузовой тариф поднимется на 15%, и с 1 июля 2016 года – еще в среднем на 15%. В Минэкономторге заявили, что рост тарифа в несколько раз превышает прогнозный индекс повышения цен на продукцию украинских промпредприятий.
Представители горнодобывающей, металлургической, химической, аграрной отрасли заявили, что повышение цен на перевозки не отвечает реалиям рынка и приведет к снижению конкурентноспособности отечественных товаров на внешних рынках, не позволяя вывести экономику Украины из кризиса.
