Алюминиевый магнат Дерипаска хочет летать еще выше

Российский алюминиевый магнат Олег Дерипаска может обменять пакет самарского "Авиакора" (почти 62%) на миноритарную долю в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). О таких переговорах рассказали два источника — близкий к ОАК и к компании "Русские машины" (в нее входит "Авиакор").

На прошлой неделе Дерипаска и президент ОАК Алексей Федоров подписали протокол о конфиденциальности, сообщил представитель ОАК. Переговоры о вхождении "Авиакора" в ОАК велись в 2006 г. Это была инициатива корпорации, вспоминает ее сотрудник. Теперь предложение поступило от Дерипаски. Но обмен акциями – один из вариантов, обсуждается и производственная кооперация. По словам источника, близкого к ОАК, в случае обмена корпорация претендует как минимум на контрольный пакет "Авиакора".

"Авиакор" занимается ремонтом и постройкой самолетов Ту-154М и Ан-140. Структуры "Русских машин", входящих в "Базэл", контролируют около 80% акций завода. В 2007 году убыток "Авиакора" составил более 580 млн руб.

ОАК была создана в феврале 2006 года. В состав корпорации входят крупнейшие российские авиапроизводители, в том числе "Сухой", "Ильюшин", "Иркут", "Туполев" и другие. Предполагается, что в будущем ОАК будет поделена на три дивизиона – гражданской, транспортной и военной авиации.

Олег Дерипаска – бизнесмен, председатель наблюдательного совета и единственный бенефициарный владелец компании "Базовый элемент", член совета директоров объединенной компании "Российский алюминий". ОК "Российский алюминий", входящий в портфель "Базового элемента", – совладелец ОАО "Николаевский глиноземный завод" (НГЗ). Контроль осуществляется через дочернюю компанию "Алюминий Украины", которая в 2000 году приобрела 30% акций ОАО "НГЗ".

В конце 2007-го российский "Базовый элемент", украинская группа Development Construction Holding Александра Ярославского и австрийский концерн Strabag SE создали многопрофильный строительный холдинг Strabag Ukraine. По данным на 2008 год,  Дерипаска – самый богатый гражданин России.