Руководство ПАО "Укрзализныця" пытается ввести в заблуждение Кабинет министров Украины, завышая плановые расходы на 2016 год на 5-6 млрд грн. Об этом говорится в публикации издания Зеркало недели.
"Финплан показывает, что госкомпания в ряде случаев необоснованно завышает запланированные на 2016 год расходы. Госмонополист пытается завысить себестоимость грузовых перевозок и оправдать повышение тарифов", — отмечает издание.
По оценкам участников рынка перевозок и независимых экспертов, финплан "Укрзализныци", к примеру, не учитывает фактическое снижение цен на металлопродукцию и энергоносители. Госкомпания запланировала потратить в текущем году 70,26 млрд грн., хотя ее реальные расходы значительно ниже.
"В себестоимость услуг УЗ можно запихнуть все, что угодно… Сначала мы должны разобраться, каким образом идут закупки, а потом только поднимать вопрос, может ли быть повышение тарифов", — заявил президент Украинской зерновой ассоциации Владимир Клименко в комментарии изданию.
В частности, УЗ запланировала увеличение расходов на закупку сырья и основных материалов на 35%, на закупку электроэнергии — на 25%, топлива — на 11%. При этом цены на арматуру и швеллеры в январе 2016 года на 16-20% ниже средних прошлогодних цен, а стоимость дизельного топлива снизилась более чем на 30%.
На закупках металлопродукции "Укрзализныця" может сократить расходы на 1,5-1,8 млрд грн., а расходы на дизель завышены более чем на 2 млрд грн. Аналогичная ситуация и с электроэнергией: нет никаких оснований ожидать в текущем году индексации тарифов на электроэнергию на 35%.
По словам независимого эксперта по вопросам энергетики Валентина Землянского, такое планирование своих расходов является неадекватным для государственного предприятия. Неоднозначным называет намерения "Укрзализныци" и руководитель аналитического отдела инвесткомпании Concorde Capital Александр Паращий.
По словам В.Клименко, в данное время готовится совместное письмо к премьеру Арсению Яценюку от Минагрополитики и Украинской зерновой ассоциации. Они просят отложить пересмотр тарифов на грузовые железнодорожные перевозки как минимум до 1 июля.
"Укрзализныця" в 2016 году планирует вновь поднять тарифы на перевозку грузов в среднем на 30%: согласно проекту приказа Мининфраструктуры тарифы должны быть повышены с 1 января и с 1 июля на 15% в каждом случае.
МинПром
