Проект Керченского моста получил положительное заключение Главгосэкспертизы РФ, сообщает РБК. Представитель компании "СГМ-Мост" рассказал агентству, что в ходе экспертизы стоимость проекта снизилась на 680 млн руб. (порядка 9 млн долл. по курсу ЦБ РФ на 19 февраля).
Сметная стоимость моста в ценах 4-го квартала 2015 года составила 211,85 млрд руб. (около 2,81 млрд долл.) Согласно распоряжению правительства РФ от 30 января 2015 года в ценах соответствующих лет мост оценивался в 228,3 млрд руб. Однако представители Минтранса и Росавтодора, который является заказчиком строительства, несколько раз заявляли, что эта сумма может быть снижена в ходе экспертизы.
По словам представителя компании "СГМ-Мост" (стопроцентная "дочка" "Стройгазмонтажа" Аркадия Ротенберга), на сколько снизилась эта сумма, рассчитают в течение нескольких недель.
В 2015 году на финансирование строительства транспортного перехода через Керченский пролив потратили 48,9 млрд руб., в 2016 году на мост планировалось потратить 65,4 млрд руб., в 2017-м — 60 млрд руб., в 2018 году — 40,8 млрд руб. и 13,1 млрд руб. в 2019-м.
Президент РФ Владимир Путин заявил о необходимости построить автомобильный и железнодорожный мост через Керченский пролив 19 марта 2014 года. Генподрядчиком по строительству в январе 2015 года без конкурса назначили "Стройгазмонтаж" (100% контролирует А.Ротенберг), контракт на проектирование и строительство подписан 17 февраля. Рабочее движение по мосту должны открыть в декабре 2018 года, а окончательно сдать объект в июне 2019 года.
Протяженность моста составит 19 км. Предполагается, что автомобильная дорога будет состоять из четырех полос, максимальная скорость движения по ней — 120 км/ч. Пропускная способность — до 40 тыс. автомобилей в сутки. Железная дорога включит два пути второй категории железнодорожных линий (с максимальной скоростью движения 160 км/ч). По данным компании "СГМ-Мост", расчетная скорость движения пассажирских поездов по мосту — 120 км/ч, грузовых — 80 км/ч.
