Порт "Южный" направил руководству компании "Трансинвестсервис" проект договора "Об урегулировании взаимоотношений и организации сотрудничества", в котором идет речь об обязательствах "ТИСа" отказаться от финансовых, имущественных и любых других материальных претензий к МТП "Южный". В свою очередь порт готов пойти навстречу компании в вопросе включения ее причалов в "Обязательные постановления порта (ОПП)", без чего суда не могут свободно становиться на погрузку/разгрузку.
Отметим, для "ТИСа" включение его недавно построенных причалов №21 и №22 в свод постановлений порта сегодня очень актуально, пишут "Экономические известия". Как объясняют в компании, инфраструктура угольного терминала не может заработать до тех пор, пока терминальный комплекс не будет полностью укомплектован перегрузочным оборудованием. Но завершить этот процесс пока невозможно: суда с необходимой техникой уже неделю стоят на рейде и не могут зайти в акваторию порта.
"Государство решило пойти на шантаж. Мы не только не можем сдать в эксплуатацию новые причалы, но еще и теряем деньги за простой груза",— отмечает председатель ООО "ТИС" Олег Кутателадзе. По его словам, потери компании от задержки с разгрузкой судна Scan Oceanic, которое должно доставить в порт портальные краны для новых причалов "ТИСа", уже составили 240 тыс евро.
По сообщению пресс-службы порта "Южный", частные причалы включаются в Обязательные постановления порта только после подписания сторонами Договора о взаимовыгодном сотрудничестве, что предполагает отсутствие материальных претензий. Требуя подписания такого договора, в порту ссылаются на статью 12 Кодекса торгового мореплавания, а также на приказы Минтранссвязи №906, 257 и 463, в которых оговорен перечень необходимых документов для включения частных причалов в ОПП.
Нежелание "ТИСа" подписывать договор об отсутствии материальных претензий вполне объяснимо, так как таковые у компании есть.
По данным О.Кутателадзе, сейчас рассматривается возможность подачи иска к порту на сумму 300 млн грн.: "51 млн. грн. было потрачено только на подготовку акватории 18-го причала площадью 8 га. Всего же в общей сложности нами была реконструирована акватория площадью 59 га у причалов №18-23 на сумму 300 млн. грн. Пока мы ведем переговоры по этой сумме в мирном русле, но не гарантируем, что не будет нового судебного разбирательства".
При этом порт продолжает настаивать на отборе причала №16 у Фонда госимущества, что приведет к потере бюджетом страны арендных платежей "ТИСа" — вместо счетов казначейства они будут идти в порт, сколько потом достанется бюджету — неизвестно.
