Кременчугский сталелитейный завод намерен начать выпуск крупного вагонного литья с 5 декабря 2016 года. Об этом директор завода Виктор Самусенко сообщил в интервью "Кременчугской газете".
"На сегодняшний день идет оживление рынка вагоностроения, происходят перемены на "Укрзализныце". Ее новое руководство говорит о необходимости постройки новых вагонов. Прозвучала цифра заказа на 2017 год – 6,3 тыс. новых грузовых вагонов и 23 тыс. вагонов планируют отремонтировать. Из практики – каждый третий ремонтный вагон требует замены ходовой части, а это еще порядка 7 тыс. комплектов. Сложив все вместе, получим потребность от 13-14 тыс. вагонокомплектов. Мы готовы к этому. Поэтому предприятие возобновило работу", – заявил В.Самусенко.
По его словам, продукция завода будет востребована, так как главным его конкурентом в Украине является мариупольский завод "АзовЭлектроСталь", который в настоящее время не работает.
На данном этапе, по словам В.Самусенко, предприятие будет работать в одну смену. При этом планируется производить несколько сотен вагонокомплектов в месяц.
С учетом сформировавшегося портфеля заказов В.Самусенко не исключает, что завод проработает не как планировалось ранее – 3 месяца, а 6 или даже 12, и не в одну, а в несколько смен. Он подчеркивает, что ассортимент изделий менять не планируется: сталевары будут лить раму и балку – крупное вагонное литье.
Он также сообщил, что 7 ноября был запущен термический цех.
Кременчугский сталелитейный завод специализируется на выпуске стального литья для грузовых вагонов и большегрузных автомобилей, а также стального и чугунного литья различной конфигурации по чертежам заказчика (более 80 наименований изделий).
