Промышленники и аграрии терпят убытки из-за железной дороги

Из-за системных проблем в "Укрзализныце" предприятия теряют объемы производства и экспортную выручку. Об этом заявил президент глава Украинского союза промышленников и предпринимателей Анатолий Кинах.

Он отметил, что сегодня чрезвычайно обострилась проблема длительного простоя вагонов. В сети украинских железных дорог остановлено движение около 13 тыс. полувагонов. Именно их катастрофически не хватает производителям: в октябре аграриям предоставили только 16% зерновозов от запланированной потребности.

Он рассказал, что руководители крупнейших отраслевых объединений обратились к чиновникам с просьбой решить насущные проблемы с перевозками. Дефицит грузовых вагонов ставит под угрозу работу ключевых отечественных отраслей. Поэтому срываются контракты с потребителями, растет социальная напряженность в коллективах. Ежемесячные потери производителей и экспортеров доходят до 70-80 млн. долл., а ежедневно простаивает до 200 тонн груза.

К примеру, грузоперевозки продукции горно-металлургического комплекса упали почти на 10%, что привело к снижению производства стали минимум на 200 тыс. тонн и сокращении валютных поступлений в страну на 70 млн долл. в месяц. В связи с непредставлением вагонов под погрузку зерном только на полях Луганской области под угрозой гибели оказалось более 250 тыс. тонн зерна.

"И это только часть логистической цепочки. То же зерно, не сданное вовремя, заставляет простаивать судна заграничного плавания, которые должны были доставить продукт по контрактам. Убытки из-за этого только в ноябре превышают 700 тыс. долл.", – отмечает президент УСПП.

Как сообщалось, вчера генеральный директор "Запорожстали" Ростислав Шурма сообщил о том, что предприятие испытывает дефицит сырья, которое поставляется с Запорожского железорудного комбината по железной дороге. Он отметил, что в ноябре "Запорожсталь" не получила 30 тыс. тонн руды с ЗЖРК из-за дефицита вагонов на железной дороге.

МинПром