Повышение тарифов на грузовые железнодорожные перевозки на 25% в текущем году является необоснованным и может привести к снижению объемов производства. Такое мнение высказали представители крупнейших грузоперевозчиков во время "круглого стола", который был проведен сегодня в Государственной регуляторной службе.
В частности, гендиректор Мариупольского меткомбината им. Ильича Юрий Зинченко подчеркнул, что Украина снижает объемы производства стали в том числе из-за ежегодных необоснованных повышений тарифов "Укрзализныци".
"Нынешнее повышение делает 10% наших заказов нерентабельными, и, чтобы не залезать в убытки, мы вынуждены будем отказаться от них. А 10% заказов только для комбината им. Ильича – это 1,4 млн тонн грузов, которые также потеряет "Укразализныця", – сказал Ю.Зинченко, добавив, что необходимо отозвать приказ о росте грузовых тарифов до того момента, пока не будет создан независимый регулятор по тарифообразованию в транспортной сфере.
Гендиректор Центрального ГОКа Дмитрий Шевчик отметил, что предлагаемое "Укрзализныцей" повышение тарифов на 25% потребует дополнительных затрат его предприятия в размере 340 млн грн., которые не предусмотрены в бизнес-плане на этот год. По его мнению, прежде чем инициировать повышение ж/д тарифов, "Укрзализныця" должна обнародовать проект финансового плана на текущий год и обосновать необходимость пересмотра тарифов.
По мнению президента объединения предприятий "Укрметаллургпром" Александра Каленкова, повышение тарифов возможно лишь после повышения эффективности и прозрачности работы "Укрзализныци", а также после создания государственного регулятора – Национальной комиссии по регулированию транспорта, которая возьмет на себя функции тарифообразования, в том числе на железной дороге. "Должен быть создан независимый регулятор, чтобы принимать незаангажированные решения", – считает А.Каленков.
При этом он подчеркнул, что если к рынку не прислушаются и повысят тарифы, то горно-металлургический комплекс потеряет как минимум 30 тыс. работников из-за необходимости сокращать затраты.
Напомним, в конце прошлого года Министерство инфраструктуры Украины одобрило финансовый план "Укрзализныци" на 2017 год, который предусматривает повышение грузовых тарифов на 25%, а пассажирских – на 35%.
