Для увеличения прибыли "Укрзализныця" в первую очередь должна сосредоточиться на повышении своей операционной эффективности и улучшении работы. Такое мнение высказал член комитета Верховной Рады по вопросам транспорта Владимир Гусак во время во время круглого стола "Влияние тарифной политики на промышленность и экономику".
По его мнению, это даст возможность найти необходимые денежные средства и избежать повышения тарифов, а также положительно скажется на работе украинской промышленности.
Нардеп подчеркнул, что в последние несколько лет "Укрзализныця" попала в замкнутый круг. "Каждый год "Укрзализныця" повышает тариф на грузовые перевозки, и каждый год год объемы этих грузовых перевозок сокращаются. И поскольку "Укрзализныця" из-за падения объемов теряет доходы, то она в следующем году опять повышает тарифы и так далее", – отметил он.
В.Гусак обратил внимание на то, что в 2016 году объем грузоперевозок "Укрзализныци" упал на 2%, а тарифы на перевозку грузов выросли на 15%. "В то же время произошел рост автомобильных перевозок на 12%. Большая часть этого роста пришлась на перевозку тяжелых грузов в порты, что уже почти убило украинские дороги. То есть мы имеем ситуацию, когда тарифная политика "Укрзализныци" вредит конкретно украинским автодорогам", – подчеркнул он.
Также В.Гусак обратил внимание на то, что в 2016 году экспорт украинских товаров снизился на 6%, и это по сравнению с очень низкой базой 2015 года. По его словам, часть товаров украинского экспорта, которые имеют не очень высокую добавленную стоимость, из-за логистических затрат в определенный период стали неконкурентоспособными на мировом рынке. Речь идет в первую очередь о железной руде и ферросплавах.
При этом нардеп выразил уверенность, что предусматривающий существенное повышение тарифов финансовый план "Укрзализныци" на прошлый год практически не отличается от аналогичных документов, которые готовились предыдущим менеджментом железной дороги. "По крайней мере мы никаких изменений в этом подходе не увидели", – резюмировал он.
Как писал ранее МинПром, "Укрзализныця" в поданном в Кабмин проекте финансового плана на 2017 год предложила поднять тарифы на перевозку грузов железнодорожным транспортом на 25%, а тарифы на пассажирские перевозки – на 35%.
