Спустя полгода после введения закона вместо бума на б/у машины — спад. Об этом пишет газета "Сегодня".
Напомним, если гражданин Украины ввозит для личного пользования без права перепродажи в течение года автомобиль из Европы не старше 5 лет, то с сентября 2016 г. для него акцизный сбор снижен в 1,5 раза для мощных авто и в 22 раза — для малолитражек с объемом двигателя до 1,5 л.
По прогнозам, продажи б/у авто на первичном рынке должны были вырасти в 2016 г. на 20 тыс. шт., или на 65%, но ожидания не сбылись. В "Укравтопроме" насчитали 30 713 продаж, что наоборот — на 1% меньше, чем в 2015 г. По легковушкам все же рост получился — почти 17,5 тыс. шт., или ровно треть от прогнозируемого. Но по итогам января 2017 г. б/у иномарки таки завоевали 35% рынка продаж — 3540 шт., или на 58% больше, чем в январе 2016 г.
Эксперты авторынка говорят, что закон работает плохо. По словам гендиректора Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олега Назаренко, он запоздал на 5 лет:
"Этот закон надо принимать, когда доллар был по 8 грн., а не по 27, а машины в Европе можно было купить намного дешевле. Теперь же, после подписания ассоциации с ЕС, мы можем ввозить только 5-летние иномарки с экологичностью не ниже Евро-5. А их в Европе намного меньше, и стоят они дороже. Кроме того, рядовому украинцу сложно поехать в Европу за дешевым качественным автомобилем — загранпаспорт имеет лишь один украинец из пяти, обещанного безвиза нет, мало кто хорошо разбирается в машинах. Проще нанять человека, который по доверенности ввезет автомобиль. Но в этом случае экономия выходит всего несколько сотен евро".
Плюс на 1-2 тыс. долл. обвалились цены на авто в Украине из-за новой схемы ввоза дешевых японских, американских и европейских автомобилей из РФ через Беларусь с перерегистрацией на белорусские номера (ввоз авто напрямую из РФ к нам сейчас запрещен). Автоэксперт Алексей Мкртчян говорит, что украинцы не покупают авто по сниженным пошлинам, так как используют более простую и дешевую схему. Иномарка завозится украинцем (обязательно должен быть лично за рулем при пересечении границы) якобы на 10 дней, затем он платит штраф 8500 грн. за просрочку пребывания авто в Украине и может ездить еще два года, так как штраф за одно нарушение дважды не взимается.
