"Укрзализныця" так и не смогла обеспечить необходимую пропускную способность на участке Камыш-Заря – Волноваха для стабильной работы мариупольских предприятий. Об этом сообщил генеральный директорм ММК им. Ильича Юрий Зинченко на своей странице в соцсети Facebook.
Он сообщил, что пропускная способность со 2 по 6 июня составила всего около 16 грузовых поездов в сутки, что в полтора раза ниже объявленного "Укрзализныцей" уровня в 24 грузовых поезда.
В результате группа "Метинвест" вынуждена была искать альтернативные, но и более дорогие варианты поставок сырья. "Одним из таких решений стала закупка известняков на дальних рынках с доставкой морским транспортом через Мариупольский морской торговый порт, что позволит привезти сырье на меткомбинат без использования перегона Камыш-Заря – Волноваха. И вот, в первой декаде июня Мариупольский порт впервые примет партию известняка для ММК им. Ильича – теплоход "NAVIOS HIOS" под флагом Греции класса Supramax (длина 190 м, ширина 32,3 м, дедвейт 55,2 тыс. тонн) привез 52,2 тыс. тонн известняка, часть которого была выгружена в нейтральных водах и доставлена в порт теплоходом "Behcet C"", – рассказал топ-менеджер.
Ю.Зинченко отметил, что это первая пробная поставка известняка из ОАЭ. От успешности данной пробной поставки зависит, будет ли продолжена практика закупок известняка за рубежом в объемах 50-55 тыс. тонн в месяц и его доставка комбинатам через Мариупольский порт. "В условиях недостаточной загрузки порта и учитывая перспективность такого дополнительно грузопотока, группа "Метинвест" обоснованно рассчитывает, что порт справится с поставленной задачей и решит вопросы безопасного судозахода, оперативной и качественной перевалки при минимальной стоимости этих услуг для комбинатов", – отметил он.
Как известно, 25 мая "Укрзализныця" объявила об окончании строительства перегона Розовка – Зачатьевская на участке Камыш-Заря – Волноваха. Как заявлял глава правления ПАО "Укрзализныця" Войцех Балчун, это позволит увеличить пропускную способность участка до 29 пар поездов, из которых 5 пассажирских.
Необходимо напомнить, что 9 ноября 2016 года состоялось официальное открытие реконструированного участка пути Камыш-Заря – Волноваха, при этом ожидалось увеличение пропускной способности этого участка до 23 пар грузовых поездов и 4 пассажирских в сутки. Но по факту железнодорожники вышли только на уровень 16-17 поездов в день.
