Повышение тарифов на грузовые перевозки сразу на 22,5%, которое Кабинету министров Украины предлагает утвердить железнодорожный госмонополист ПАО "Укрзализныця", вызывает ряд вопросов.
Такое мнение выразил генеральный директор Авдееевского коксохимического завода Муса Магомедов на своей странице в соцсети.
В частности, для чего "УЗ" так агрессивно повышать тарифы, если сегодня даже при наличии достаточного количества денег существующие проблемы в "УЗ" не решаются, отметил он.
"Для того, чтобы и далее безболезненно работать в условиях неработающих формульных контрактов по топливу, закрывать глаза на проблемы в распределении парка полувагонов, не искать дополнительные грузопотоки, не вести системную работу по снижению убыточности сегмента пассажирских перевозок, при этом ежегодно повышать админрасходы на двухзначные цифры?" – подчеркнул он.
По словам М.Магомедова, он лично никак не может понять – как при наличии денег "УЗ" не выполняет инвестиционную программу, утвержденную Кабинетом министров Украины. По его мнению, такие глобальные решения, как повышение тарифов на ж/д перевозки, должны приниматься после основательной оценки возможных негативных последствий для промышленности и сельского хозяйства Украины.
"Да и торопиться с этим вопросом незачем – денег и доходов после двух индексаций в 2015-2016 гг. (суммарно +49,5%) более чем достаточно и для финансирования текущей деятельности, и для инвестиций. Я надеюсь, что КМУ в этот раз не поверит "крокодильим слезам" "УЗ" и заставит ж/д монополиста заняться решением уже перезревших операционных проблем и выполнением почти безнадежно проваленной инвестпрограммы 2017 г.", – резюмировал гендиректор АКХЗ.
