Железная дорога в австралийском штате Квинсленд, по которой металлургический уголь поставляется в порты, возобновила нормальную работу после прохождения вблизи берегов урагана Iris.
Первый состав был разгружен 5 апреля на угольном терминале Hay Point, затем наступила очередь терминалов Abbot Point и Dalrymple Bay, сообщила North Queensland Bulk Ports Corporation.
Dalrymple Bay в феврале обеспечил экспорт 5,13 млн т. угля – на 11% меньше, чем в феврале 2017 г., и на 24% меньше, чем в январе. Паспортная производительность терминала – 85 млн т. угля в год.
Терминал Hay Point отгрузил в феврале 3,7 млн т. угля – на 4% меньше, чем в феврале 2017 г. и на 20% меньше, чем в январе. Его проектный объем перевалки – 55 млн т. в год. Abbot Point в феврале отгрузил 2,29 млн т. угля, на 28% больше, чем в феврале 2017 г., и на 9% меньше, чем в январе. Пропускная способность терминала – 50 млн т. угля в год.
