Предлагаемая УЗ индексация тарифов не подходит для аграриев

Предложенная "Укрзализныцей" индексация грузовых железнодорожных тарифов на индекс цен промпроизводителей неприемлема для аграриев. Такое мнение высказал и.о. исполнительного директора Украинской зерновой ассоциации Сергей Иващенко, выступая на совещании в Государственной регуляторной службе.

"Такой подход для аграриев предусматривает непрогнозированность, неопределенность и непредсказуемость стоимости перевозок. Ну например кто то может сказать, сколько будет стоить перевозка тонны пшеницы из точки А в точку Б в марте 2020 года?", - сказал он.

С.Иващенко пояснил, что более половины трети зернового экспорта оформляется по форвардным контрактам, когда продукция поставляется в будущем. "Бывают случаи, когда зерно еще не засеяно, но уже продано на внешних рынках. Поэтому для аграриев важно понимать, насколько будет конкретно меняться стоимость перевозок, а при условиях привязки к индексу промышленных цен мы этого видим", - акцентировал представитель УЗА.

В то же время он выразил уверенность, что тарифы на перевозку грузов "Укрзализныци" должны быть экономически обоснованными. "Однако нужно понимать четкие процедуры как этот тариф будет изменяться. Кроме того, может быть приведение к экономически обоснованному уровню вообще снизит нынешние тарифы "Укрзализныци"?", - резюмировал С.Иващенко.

Как известно, ранее Министерство инфраструктуры опубликовало проект приказа проект приказа "О проведении ежегодной автоматической индексации", которым предусматривается рост железнодорожного тарифа в 2019 году на индекс промышленных цен 2018 (14,2%) и ежеквартальную автоматическую индексацию (2,5% каждый квартал) в 2019 году.

МинПром