Начиная с 2013 года, тарифы на грузовые железнодорожные перевозки "Укрзализныци" увеличились втрое. Вместо того чтобы бороться с воровством на железной дороге, монополист предпочитает взвинчивать стоимость своих услуг для грузоотправителей. Об этом в ходе совещания в Госрегуляторной службе по обсуждению проекта автоматической индексации тарифов "УЗ" заявил председатель Союза химиков Украины Алексей Голубов, сообщает "Обозреватель".
"Не успеют высохнуть чернила на последнем документе о повышении тарифов, как появляется новый. И мы снова здесь обсуждаем, как эти тарифы повысить… С 2013 года по сегодняшний день тарифы выросли где-то в 3 раза. А скажите, что – выросли грузоперевозки? Нет, они ежегодно падают. Как-то улучшилось качество оказанных услуг? Ничего подобного. Но тарифы выросли в три раза", – заявил А.Голубов.
По его мнению, у "Укрзализныци" есть другие пути для закрытия собственных финансовых дыр, кроме увеличения тарифов для грузоотправителей. В частности, А.Голубов подчеркнул: монополист не сделал ничего, чтобы остановить зафиксированные Федерацией работодателей Украины схемы хищений на железной дороге.
"В 2017 году ФРУ издала документ, где расписаны недочеты "УЗ" в ее работе. К примеру, на Мелитопольском депо в сутки воруется 7-8 т дизтоплива. Мне как технологу непонятно, как это можно не предотвратить, имея на то желание? Есть расходные нормы по дизельке при движении состава и при его холостом ходу. Посчитали, сколько ездил, спросили, где топливо, посадили пару человек – и бегом все прекратилось. Но нет. До сих пор это происходит. За год только здесь "УЗ" теряет 2,5 млрд в год", – заявил А.Голубов.
Общие убытки "УЗ" от подобных хищений колеблются от 12 до 17 млрд грн в год, отметил эксперт.
"А мы сидим и думаем, как еще повысить. Скоро возить нечего будет. Просто нечего. Если сейчас действительно страна уйдет в крен речного судоходства – у железной дороги будут, наверное, большие претензии… И я хотел бы от "УЗ" услышать, что они делают в этом году, что планируют делать в следующем по тем коррупционным делам, которые до сих пор тянутся. Хочу понять: то ли это так снизу доверху пронизано, что никто никого не может там за руку схватить, либо какие-то другие причины у этой бездеятельности?" – резюмировал А.Голубов.
