Объединенная металлургическая компания (ОМК), как и намеревалась сделать до конца года, закрыла сделку по приобретению у ОАО РЖД 100% минус одной акции ВРК-3 за 8,65 млрд руб. Об этом пишет газета "Коммерсант".
Объединенная металлургическая компания (ОМК) Анатолия Седых закрыла сделку по приобретению "Вагонной ремонтной компании-3" (ВРК-3). Об этом сообщил покупатель. Покупка крупной вагоноремонтной компании, говорится в сообщении, позволит ОМК выйти еще в один сегмент транспортного рынка с ориентацией на клиентов.
В ВРК-3 входит 42 предприятия, мощность которых позволяет ремонтировать более 100 тыс. вагонов в год. Продажей ВРК-3 ОАО РЖД начало процесс приватизации своих вагоноремонтных активов, в 2011 году сформированных в три крупных АО из имущества его Центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов. Монополия несколько лет пыталась продать ВРК-3, выставив в качестве стартовой цены стоимость ее уставного капитала — 7,016 млрд руб. Но удалось это сделать лишь в начале октября.
Как сообщало издания 4 октября, торги на площадке ВТБ, в которых приняли участие четыре компании, выиграло ООО "БизнесОптима" — хотя ОГРН или ИНН этой компании указан не был, источники издания рассказали, что это то самое "БизнесОптима", которое на 100% подконтрольно А.Седых и является совладельцем входящего в ОМК Выксунского металлургического завода (ВМЗ). Собеседники издания и эксперты расценивали вхождение ОМК в вагоноремонтный бизнес как попытку увеличить маржинальность сбыта колес через формирование колесных пар и обеспечить гарантированный сбыт продукции. Цена покупки составила 8,65 млрд руб.— на 23% больше стартовой.
