НК "Лукойл", прикрываясь проблемами Одесского НПЗ, всеми силами старается заблокировать поставки нефти на Кременчугский НПЗ. Такое мнение высказал председатель правления ОАО "Укртранснафта" Александр Лазорко.
В частности он отметил, что именно позиция российской монополии нефтепровода "Транснефть” и материнской компании Одесского НПЗ ОАО "Лукойл" не позволили ПАО "Лукойл-Одесский НПЗ" своевременно получить позиционные графики и разрешение на использование сквозного тарифа по территории РФ на октябрь и 4-й квартал в целом. При этом А.Лазорко подчеркнул, что применение по территории России сквозного тарифа позволило бы уменьшить транспортные расходы на 3,5 долл./тонна по сравнению с расчетами ПАО "Лукойл-Одесский НПЗ".
Глава "Укртранснафты" выразил уверенность, что транспортировка нефти по территории Украины по новому маршруту позволит НПЗ дополнительно сэкономить 1,2 грн. на тонне нефти (то есть вместо 37,90 грн./тонна – 36,70 грн./тонна). "Таким образом дополнительные расходы ПАО "Лукойл-Одесский НПЗ" на транспортировку нефтяного сырья не превысят 2,5 долл./тонну. Это составляет менее 0,5% средневзвешенной стоимости нефти в 2009 году (500 долл./тонну), но необходимо заметить, что стоимость транспортировки в 2008 году по территории Украины составляла 9 долл./тонну, а при нынешнем курсе национальной валюты, стоимость транспортировки по новому маршруту составляет 4,6 долл./тонну", – подчеркнул он.
Таким образом "Укртранснафта" считает предложенные ею маршрут не убыточным, а наоборот – привлекательным для ПАО "Лукойл-Одесский НПЗ". При этом А.Лазорко напомнил, что Одесский НПЗ является единственным нефтеперерабатывающим заводом в Украине, который может получать нефть не только по трубопроводным транспортом по разным маршрутам, но и морским транспортом в отличие от других заводов, которые получают нефть исключительно по трубе, которая связана с Россией.
Как сообщалось, вчера Одесский НПЗ остановил работу из-за прекращения поставок нефти от компании "Укртранснафта" по маршруту "Лисичанск-Кременчуг-Одесский НПЗ". По мнению предприятия, предложенный новый маршрут транспортировки приведет к удорожанию сырья на 6 долл./тонна, что делает невыгодной переработку нефти.
В свою очередь "Укртранснафта" объяснила свои действия заявками от "Укртатнафты" о транспортировке легкой танкерной нефти из Одессы.
