Попит на сталь і погода в Австралії впливатимуть на ціни на коксівне вугілля

Експорт австралійського твердого коксівного вугілля у січні-вересні цього року склав 79 млн тонн, що на 6% менше, ніж роком раніше. Експорт PCI та напівм’якого коксівного вугілля склав 39 млн тонн, що на 6% менше, ніж минулого року. Австралійський експорт коксівного вугілля може знизитися четвертий рік поспіль.

Попит на поповнення запасів, погода в Австралії та відновлення світового попиту на сталь, ймовірно, вплинуть на ціни на морське коксівне вугілля в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні найближчими тижнями після того, як у листопаді спотовий ринок впав нижче 250 доларів США за тонну на умовах франко-борт в Австралії.

Ціна на низьколетке тверде коксівне вугілля преміум-класу в Австралії впала більш ніж на 64 долари за тонну, або на 21%, з початку місяця до 247,45 долара за тонну (FOB) 30 листопада. Падіння було викликане факторами, аналогічними тим, які спостерігалися в липні, коли індекс впав на 105 доларів на тонні або на 35% за місяць.

Минулого місяця попит сильно впав, оскільки металургійні заводи скоротили виробництво через низька рентабельність. Спотова доступність також покращилася після того, як з’явилося більше кінцевих користувачів, які перепродують свої довгострокові вантажі.

Падіння рівня пропозиції на екрані Globalcoal також посилило очікування покупців щодо подальшого зниження цін. Більшість кінцевих користувачів не хотіли ризикувати, купуючи спотові вантажі, оскільки мали достатньо запасів. Слабкий попит був також підкреслений пропозиціями пиловугільного вдування (ПУТ) від кінцевих споживачів на спотовому ринку.

Єдине місце з попитом на сталь, що росте, — це Індія. Будівельний та автомобільний сектори почуваються добре, але це само по собі не може змінити всю динаміку ринку. Нам потрібна підтримка Китаю та Європи. Проте фундаментальні показники ринку в Індії виявилися не такими сильними, як очікувалося, незважаючи на покращення настроїв після скасування експортних мит на металопродукцію.