У Туреччині зросли ціни на металобрухт

Ціни на брухт марки HMS 1/2 на ринку Туреччини протягом 30 січня – 6 лютого 2023 року зросли на $8/т, або на 1,9%, в порівнянні з попереднім тижнем – до $425-428/т. Таким чином, котирування сировини підвищуються вже другий тиждень поспіль. Про це пише GMK-Center.

Котирування брухту в Туреччині продовжують зростати на фоні домінування попиту над пропозицією. Місцеві металурги закуповують сировину у постачальників з Євросоюзу, Балтії, США та Канади.

Турецькі заводи змушені погоджуватися на цінові пропозиції від постачальників, оскільки пропозиція є обмеженою. Брухтозаготівельники, своєю чергою, націлені на подальше підвищення котирувань.

З огляду на оцінку перспектив ринку та слабкі темпи збору брухту, постачальники з ЄС вирішили не продавати сировину в Туреччину за цінами нижче $425/т. Американські постачальники поки що не поспішають продавати турецьким металургам, оскільки очікують лютневих торгів у США. Прогнозується, що після цього вартість брухту в Штатах зросте в середньому на $30/т.

На думку турецьких металургів, постачальники вийдуть на ринок, коли ціни на сировину зростуть до $430/т і більше. Зараз пропозицію обмежують штучно.

Останнім часом ціни на металобрухт підтримувалися ринком плоского прокату в Туреччині, але минулого тижня на них позитивно вплинуло відновлення внутрішнього попиту на арматуру. Хоча експортний попит залишається слабким, продажі на внутрішньому ринку пожвавішали.

Найближчим часом ціни на брухт у Туреччині, ймовірно, будуть стабільними, оскільки 6 лютого 2023 року країна сильно постраждала від землетрусів, які спричинили загибель людей та масові руйнування будинків, інфраструктури та ін. Оскільки інцидент стався нещодавно, неможливо чітко оцінити його вплив на металургійну галузь країни, але ринки сталі та сировини втратять активність найближчим часом.

У довгостроковій перспективі котирування брухту в Туреччині будуть зростати, оскільки зниження тарифів на енергоресурси для місцевої промисловості дає можливість вкласти зекономлені кошти в закупівлю сировини. Також внутрішній попит на арматуру може різко зрости на фоні відбудови зруйнованих частин окремих міст, що спровокує подальше зростання попиту на брухт.