У рамках «Зернової ініціативи» представники Росії, які входять до складу Спільного координаційного центру (СКЦ) у Стамбулі, штучно затримують проходження суден з українським зерном, щоб створювати черги та простої. Про це заявив перший заступник голови Держпродспоживслужби Одеської області Святослав Літошко, передають «Українські новини».
Зерновий коридор — це гарантії, які надає ООН, що усі наші судна спокійно та безпечно пройдуть берегову зону України. Після того, як наші судна проходять Чорне море та Босфор, їх оглядає спеціальна комісія, у складі якої і ООН, і українські представники, і представники країни-агресора. Ця комісія оглядає судна на наявність контрабанди, вивезення зброї, належну якість тощо. Під час таких перевірок створюється штучна черга, адже РФ спеціально затримує огляд”, — сказав Літошко.
За його словами, такий простій на добу коштує великих грошей українській стороні, і це робиться умисно представниками країни-окупанта, щоб знищити прибутковість постачання. Адже кошти за простій лягають на собівартість продукції, яку експортує Україна.
Що більший простій, то менше отримують наші аграрії. Насправді це велика проблема”, — наголосив Літошко.
Він підкреслив, що Держпродспоживслужба контролює якість усієї продукції, яка виходить і заходить в Україну через море. Адже із початком війни українські порти Азовського моря потрапили під окупацію, і весь потік перевезень ліг на плечі Одещини. Це не тільки зерно, а і автомобілі, і контейнери, і фрукти, овочі, і мʼясо, риба, тощо.
Важко за всіма напрямками, скажу відверто. Адже такого обсягу постачань не було ніколи. Але ми справляємося”, — підсумував чиновник.
17 березня було погоджено продовження дії Ініціативи з безпечного транспортування агропродукції через Чорне море під егідою ООН ще на 120 днів — до середини липня 2023 року. Водночас, російська сторона наполягає, що з її боку угоду продовжено лише на 60 днів.
Наприкінці липня представники України, Туреччини та ООН підписали у Стамбулі Ініціативу щодо безпечного транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів, яка покликана частково розблокувати українські морські порти Одеса, Чорноморськ і «Південний» для експорту зерна та добрив. Аналогічну угоду ООН та Туреччина підписали з Росією. Перше завантажене судно в рамках Ініціативи вийшло з Одеського порту 1 серпня.
«Зернова ініціатива» дозволила розблокувати порти Великої Одеси, які до війни на 80% були воротами для агроекспорту, підтримати українських аграріїв, збільшити надходження валютної виручки в Україну, стабілізувати світові ціни на продовольство та запобігти суттєвому погіршенню гуманітарної ситуації в державах, які знаходяться на межі голоду, зокрема Ефіопії, Сомалі, Афганістану.
Станом на 31 березня в рамках зернової ініціативи порти Великої Одеси відправили 857 суден із вантажем 26,2 млн тонн агропродукції до країн Африки, Азії та Європи.
