Постійне блокування Росією роботи “зернового коридору” коштувало українським аграріям понад $1 млрд виплат за простій суден, а разом зі значно дорожчою логістикою експорту через сухопутний кордон – “це з’їдає доходи виробників”, – зазначив президент “Української зернової асоціації” Микола Горбачьов.
Горбачьов наголосив на важливості морського шляху експорту з України, зокрема необхідність роботи “зернового коридору” навіть без участі Росії.
Також він підкреслив важливість розвитку Дунайського шляху експорту за рахунок організації якірної стоянки в румунських територіальних водах для перевалки зерна на великотоннажні судна, яке транспортуватиметься баржами з дунайських портів.
“Це дозволить значно знизити вартість логістики та сприятиме розвитку ефективного маршруту, незалежного від “зернового коридору”. Організація рейдової перевалки, забезпечення цілодобової роботи Сулинського каналу в Румунії та розвиток українського гирла Бистре забезпечить обсяги експорту через Дунайський шлях на рівні 30-35 млн тонн зерна в річному вимірі”, – додав Горбачьов.
