Крюківський завод підвищив ціни на нові вагони для УЗ 

АТ “Укрзалізниця” 6 жовтня оприлюднило намір укласти угоду на придбання 44 пасажирських вагонів на загальну суму 1,95 млрд грн у ПАТ “Крюківський вагонобудівний завод” (КВБЗ). Про це повідомляють Наші гроші з посиланням на дані у системі Prozorro.

КВБЗ був єдиним учасником відкритих торгів з пропозицією, лише на 0,00004% нижчою від очікуваної ціни. Зокрема, виробник запропонував:

-спальні купейні вагони 61-779А (10 купе по два пасажири) з купе відпочинку провідника по 43,18 млн грн (12 штук);
-купейні вагони 61-779 (10 купе по чотири пасажири) з купе відпочинку провідника по 44,08 млн грн (20 штук);
-купейні вагони локомотивної тяги 61-779ЕДІ з купе начальника поїзда (8 купе по чотири пасажири) та одне купе для перевезення інваліда у колісному візку з супроводжуючою особою по 47,07 млн грн (3 штуки);
-плацкартні вагони 61-779П (58 місць) з купе відпочинку провідника по 45,57 млн грн (9 штук).

Запропоновані Крюківським заводом вагони з дисковими гальмами та кузовом із вуглецевих металів мають ціну в доларовому еквіваленті від $1,18 млн до $1,29 млн (за курсом НБУ).

Це дорожче, ніж КВБЗ пропонував “Укрзалізниці” до початку повномасштабного вторгнення.

Так, у 2016 році завод виграв тендер “Укрзалізниці” з купейними вагонами по $0,63 млн за штуку, у 2017 році ціна крюківських вагонів уже піднялася до $0,87 млн. У 2018 році вона зросла до $0,99 млн. Це подорожчання керівник КВБЗ Володимир Приходько пояснював конструктивним покращенням вагонів.

У 2021 році КВБЗ продав Укрзалізниці за ціною від до $1,06 млн до $1,19 млн. І ось у 2023 році крюківські вагони вже коштують від $1,18 млн до $1,29 млн.