В Ізмаїлі понад 40 суден не можуть вантажитися через перевірки силовиків

На всіх терміналах у портах Дунаю перебувають представники Державного бюро розслідувань, СБУ та Нацполіції. В Ізмаїлі наразі понад 40 суден не можуть вантажитися через перевірки та невидачу вантажних митних декларацій (ВМД) експортерам, які працюють за формою 2 (готівковий розрахунок). У Рені — майже 15 суден. Про це розповів фрахтовий брокер Atria Brokers Тарас Панасюк, пише Elevatorist.

Брокер підрахував, що залежно від класу судна та маршруту демередж на день може сягати 3–8 тис. доларів на судно.

«Зазвичай демередж становить долар на тонну. Більшість суден заходять у Суліну дедвейтом 6 тис. т. От і рахуйте, які збитки зараз несуть експортери», — зауважив Тарас Панасюк.

Сюди ще додається те, що деякі судна приблизно три тижні йшли через Сулінський канал у Дунай. Бо упродовж тижня він був закритий через погані погодні умови. Ще на тиждень було заплановане закриття гирла Бистре, але начебто цей план було скасовано. Тож виникла черга до 100 суден.

«Але, як всім дуже добре відомо, коли погода в Суліні покращується, то у пріоритеті у румунських лоцманів судна, які йдуть до румунських портів. А от судна до українських портів змушені стояти в іншій черзі», — говорить Тарас Панасюк.

Як повідомлялося раніше, лоцманський збір у дунайських портах може зрости на 20%.