Судно, що перевозило сталеві рулони від корейського виробника сталі Posco, який здійснював продаж через торгову компанію Samsung, турецьким покупцям, було захоплене піратами біля узбережжя Сомалі, повідомляє EUROMETAL.
Компанія веде переговори з піратами з метою звільнення судна – судна Ruen водотоннажністю 41 607 тонн під мальтійським прапором, яке станом на 13 грудня перебувало на шляху до порту Гемлік у Туреччині. За даними ринкових джерел, на борту судна знаходиться близько 40 тис тонн рулонів для кількох покупців, серед яких трубопровідник і автовиробник.
Судно увійшло в зону ризику в Аденській затоці/південній частині Червоного моря 15 грудня і перебуває біля центрального узбережжя Сомалі з 18 грудня, згідно з даними програмного забезпечення для відстеження суден.
“Ми тісно співпрацюємо з відповідними органами влади з цього питання і наразі не можемо надати подальших коментарів”, – заявив представник страхової компанії West of England Insurance Services, яка застрахувала судно.
Джерела на металургійних підприємствах Туреччини повідомили, що арешт може перервати поставки з Азії в регіон, що підтримає ціни на рулонну сталь. Трейдери і турецькі покупці припустили, що судновласники і фрахтувальники можуть спробувати уникнути маршруту Червоним морем/Суецьким каналом, обравши набагато довший і дорожчий шлях навколо мису Доброї Надії і вздовж східного узбережжя Африки. Це також вплине на вартість плавання до Середземноморського регіону. За деякими оцінками, це може додати 35 днів транзитного часу.
Судноплавство через Червоне море/Суецький канал вже ускладнилося через нещодавні напади на контейнеровози, а деякі перевізники нещодавно заявили, що вони також будуть обходити мис Доброї Надії, що збільшить витрати і збільшить час транзиту. За словами одного з трейдерів, деякі комбінати припинять продавати сталь на умовах cfr, покладаючи ризик на покупців.
Турецький покупець азіатських слябів заявив, що це може збільшити витрати приблизно на $25-30/т. Існує також ризик того, що покупці з ЄС, які мають матеріал на воді і мають намір отримати квоту з 1 січня, можуть зіткнутися із затримкою відвантажень.
