Тайванський імпорт брухту чорних металів у січні збільшився майже на 30 відсотків порівняно з попереднім роком завдяки зростанню попиту, оскільки ціни на морський брухт досягли дна наприкінці жовтня, повідомляє Argus.
Імпорт брухту в січні становив 278 214 т, що на 13,8% більше, ніж у попередньому місяці, і на 28,3% більше, ніж роком раніше, свідчать митні дані.
За словами учасників ринку, зростання імпорту брухту пояснюється відносно низькими цінами на морський брухт наприкінці жовтня, які підвищилися на початку листопада. Ціна на імпортний брухт досягла п’ятимісячного мінімуму в $530/т 25 жовтня 2023 року і востаннє була на рівні паритету 12 травня 2023 року. Навантаження і час доставки брухту HMS 1/2 80:20 із західного узбережжя США зазвичай займає близько 8-10 тижнів, а це означає, що поставки брухту в січні були заброньовані на весь жовтень-листопад.
У січні США залишилися найбільшим постачальником брухту чорних металів на Тайвань, поставивши 120 483 т. Це на 33,4% більше, ніж у грудні, і на 35,5% більше, ніж роком раніше.
Імпорт з Японії також відновився з низького рівня 2023 року до 61 884 т у січні, що на 45,6% більше, ніж роком раніше. Але це на 19,4% менше, ніж у грудні, через вплив зміцнення ієни по відношенню до долара США. На 1 грудня ієна коштувала 146,82 ієни за долар, але 30 грудня зміцнилася до 141,02 ієни за долар. Час доставки японського брухту до Тайваню зазвичай становить менше місяця.
Іншими великими експортерами брухту чорних металів до Тайваню є Австралія і Домініканська Республіка, на які в січні припало 11 987 т і 16 395 т відповідно, або 4,3% і 5,9% чистого імпорту брухту за місяць.
