Уряд Італії підписав меморандум про взаєморозуміння з JSW Steel щодо перезапуску частини проблемного заводу з виробництва сортового прокату в Пьомбіно з інвестиціями в розмірі 143 млн євро (155 млн дол).
JSW обіцяє подвоїти потужність рейкобалкового заводу в Пьомбіно до 600 тис тонн/рік. Частиною майбутніх інвестицій є будівництво обладнання для загартування головок і тандемного стану з метою виробництва довших рейок довжиною 120 метрів.
Через діючу в ЄС директиву CBAM з 2026 року завод Piombino не зможе імпортувати блюми з Індії і буде змушений виробляти їх на власному заводі. “Завдяки реконструкції JSW зможе виробляти довші рейки і перехопити велике замовлення на суму 1 млрд євро від національної залізничної компанії Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Кажуть, що RFI готова гарантувати замовлення JSW”, – коментує одне з джерел.
Минулого року виробництво на рейкобалковому заводі в Пьомбіно часто зупинялося через затримки з поставками напівфабрикатів із заводів JSW в Індії, а також на тлі слабких замовлень. Однак “кризи на ринку рейок немає, але модернізація вартістю 140 млн євро необхідна для виробництва сортів, що поставляються до деяких країн ЄС, де екстремальні морози або спека вимагають дещо інших сортів”, – пояснює інше джерело.
Зараз рейкобалковий завод простоює вже тиждень через затримку доставки судна з напівфабрикатами з Індії. Коли потужності Piombino з виробництва рейок збільшаться, буде необхідна установка для виробництва блумів, щоб гарантувати постійну і стабільну закупівлю сировини для виробництва рейок, особливо з огляду на замовлення RFI, стверджує співрозмовник.
